Links zu anderen Webseiten:
Blogs:
» Blog von Christoph Garstka
» blog.luckenbachranch.de
» Fotorealismus-Blog
Weblinks:
» Blog von Christoph Garstka
» www.IC-Lok.de
» fotorealistische Zeichnungen
» traluna.net Webdesign
» www.chrissebel.de
» www.luckenbachranch.de
» www.geraha.com
» www.manfred-garstka.com
» www.afghan-hound-colors.com
» www.saluki-colors.com
» Meltemi-Afghanen
» Lokomotiv-Club 103 e.V.
» DSO Eisenbahn-Forum
» www.103er.de
» Amazon: Die Stadt am Fluss
» Amazon: Westerfeld - Katalog
» Eintrag bei Facebook
» Bilder bei flickr.com
» Eintrag bei xing.com
» Channel auf youtube.com
» Soundcloud
Ältere Einträge im Hauptblog:
» Alle Einträge...
» Juni 2023...
» Mai 2023...
» April 2023...
» März 2023...
» Februar 2023...
» Januar 2023...
» Dezember 2022...
» November 2022...
» Oktober 2022...
» September 2022...
» August 2022...
» Juli 2022...
» Juni 2022...
» Mai 2022...
» April 2022...
» März 2022...
» Februar 2022...
» Januar 2022...
» Dezember 2021...
» November 2021...
» Oktober 2021...
» September 2021...
» August 2021...
» Juli 2021...
» Juni 2021...
» Mai 2021...
» April 2021...
» März 2021...
» Februar 2021...
» Januar 2021...
» Dezember 2020...
» November 2020...
» Oktober 2020...
» September 2020...
» August 2020...
» Juli 2020...
» Juni 2020...
» Mai 2020...
» April 2020...
» März 2020...
» Februar 2020...
» Januar 2020...
» Dezember 2019...
» November 2019...
» Oktober 2019...
» September 2019...
» August 2019...
» Juli 2019...
» Juni 2019...
» Mai 2019...
» April 2019...
» März 2019...
» Februar 2019...
» Januar 2019...
» Dezember 2018...
» November 2018...
» Oktober 2018...
» September 2018...
» August 2018...
» Juli 2018...
» Juni 2018...
» Mai 2018...
» April 2018...
» März 2018...
» Februar 2018...
» Januar 2018...
» Dezember 2017...
» November 2017...
» Oktober 2017...
» September 2017...
» August 2017...
» Juli 2017...
» Juni 2017...
» Mai 2017...
» April 2017...
» März 2017...
» Februar 2017...
» Januar 2017...
» Dezember 2016...
» November 2016...
» Oktober 2016...
» September 2016...
» August 2016...
» Juli 2016...
» Juni 2016...
» Mai 2016...
» April 2016...
» März 2016...
» Februar 2016...
» Januar 2016...
» Dezember 2015...
» November 2015...
» Oktober 2015...
» September 2015...
» August 2015...
» Juli 2015...
» Juni 2015...
» Mai 2015...
» April 2015...
» März 2015...
» Februar 2015...
» Januar 2015...
» Dezember 2014...
» November 2014...
» Oktober 2014...
» September 2014...
» August 2014...
» Juli 2014...
» Juni 2014...
» Mai 2014...
» April 2014...
» März 2014...
» Februar 2014...
» Januar 2014...
» Dezember 2013...
» November 2013...
» Oktober 2013...
» September 2013...
» August 2013...
» Juli 2013...
» Juni 2013...
» Mai 2013...
» April 2013...
» März 2013...
» Februar 2013...
» Januar 2013...
» Dezember 2012...
» November 2012...
» Oktober 2012...
» September 2012...
» August 2012...
» Juli 2012...
» Juni 2012...
» Mai 2012...
» April 2012...
» März 2012...
» Februar 2012...
» Januar 2012...
» Dezember 2011...
» November 2011...
» Oktober 2011...
» September 2011...
» August 2011...
» Juli 2011...
» Juni 2011...
» Mai 2011...
» April 2011...
» März 2011...
» Februar 2011...
» Januar 2011...
» Dezember 2010...
» November 2010...
» Oktober 2010...
» September 2010...
» August 2010...
» Juli 2010...
» Juni 2010...
» Mai 2010...
» April 2010...
» März 2010...
» Februar 2010...
» Januar 2010...
» Dezember 2009...
» November 2009...
» Oktober 2009...
» September 2009...
» August 2009...
» Juli 2009...
» Juni 2009...
» Mai 2009...
» April 2009...
» März 2009...
» Februar 2009...
» Januar 2009...
» Dezember 2008...
» November 2008...
» Oktober 2008...
» September 2008...
» August 2008...
» Juli 2008...
» Juni 2008...
» Mai 2008...
» April 2008...
» März 2008...
» Februar 2008...
» Januar 2008...
» Dezember 2007...
» November 2007...
» Oktober 2007...
» September 2007...
» August 2007...
» Juli 2007...
» Juni 2007...
» Mai 2007...
» April 2007...
» März 2007...
» Februar 2007...
» Januar 2007...
» Dezember 2006...
» November 2006...
» Oktober 2006...
» September 2006...
» August 2006...
» Juli 2006...
» Juni 2006...
Willkommen bei der Tageszeitung für Westerfeld und das Illmetal!
Artikel (Seite 7):
17.02.2020
Bahnhofsbau
Nun mal ein kleines Update zu den Arbeiten am neuen Westerfelder Hauptbahnhof:
Die Arbeiten gehen langsam aber stetig voran. Die erste der beiden Frontseiten wurde inzwischen montiert:
Ein erster Eindruck von den Ausmaßen der Halle:
Viel Zeit muss ich allerdings parallel in den Gleisbau investieren. Die kleine Beule im Gleis 1 ist notwendig, weil ich mit dem Gleis im hinteren Teil der Halle zwischen zwei Stützen durch muss, um das Gleis anzubinden und der normale Weichenwinkel zu flach wäre:
Auch bei der vorderen Bahnhofsausfahrt schreitet der Gleisbau voran, es ist aber noch sehr viel zu tun:
Gleisbau in der Halle - wegen des Einbaus der langen Tillig-Weichen baue ich den ganzen Bereich der Bahnhofseinfahrt aus Tillig-Gleisen:
Blick auf Nord- und Hauptbahnhof, bei beiden Bahnhöfen baue ich ja jeweils nur den vorderen Abschnitt des Bahnhofs, den dafür so maßstäblich wie möglich:
An der Stahlkonstruktion der Halle war heute die Bauaufsicht zu sehen, man erkennt sie an den roten Helmen mit den schwarzen Punkten:
Neben den Bahnsteigen habe ich auch erste Schritte für ein einfaches Gleisbild-Stellwerk unternommen, dazu später mal mehr.
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
05.01.2020
Der Hauptbahnhof entsteht
Zunächst aber zu einem Gerücht, dass in der Ruine der Burg Greifenstein ein Ungeheuer hausen soll:
Es handelt sich um einen Greifen, das Wappentier der Stadt Westerfeld, ein Weihnachtsgeschenk von meiner Schwester, an dieser Stelle ein lieber Gruß :-)
Die Leibspeise des Greifen sind übrigens keine Pferde...
... (zu klein und nichts dran) sondern Elefanten ;-)
Der Greif entstand allerdings nicht für die Modellbahn, sondern primär für eine weitere Fotomontage der Westerfelder Innenstadt mit dem Greifen-Brunnen, dazu später mal mehr.
Nun zum Hauptbahnhof. Geplant ist das Projekt schon seit fast zwei Jahren, allerdings hat es lange gedauert, bis es an die Umsetzung gehen konnte, und es wird noch lange dauern, bis der Bahnhof fertig ist.
Basis für den neuen Bahnhof bilden Module aus dem Bausatz der Halle des Bahnhofs Leipzig von Joswood. Die Halle des Westerfelder Hauptbahnhof wird aus einer (verlängerten) Haupthalle mit zwei Seitenhallen bestehen, eine ähnliche Konstruktion gibt es z.B. in Dresden-Neustadt:
Der Bahnhof in Westerfeld wurde aber später nach hinten von 6 auf 9 Gleise erweitert; diese Erweiterungsgleise werden zudem gerade in eine S-Bahn-Station umgebaut. Dieser hintere Teil wird aus Platzgründen nur angedeutet und kann nicht befahren werden (daher die Idee mit der Baustelle, die sogar zeitlich gut in die 80er passt, damals wurde ja die S-Bahn Hagen - Mönchengladbach gebaut).
Im Hauptbahnhof wird es dann später möglich sein, dass zwei IC-Züge am Bahnsteig gegenüber abfahren können, getreu dem Motto jede Stunde - jede Klasse....
Das Gebäude selbst wird wahrscheinlich das Modell des Bahnhofs Bonn von Kibri, aber das kommt erst später. Erst mal wird der Bau der Halle mehrere Wochen, wenn nicht Monate in Anspruch nehmen:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
01.01.2020
Prost Neujahr!
Allen Besuchern meines Blogs wünsche ich alles Gute für 2020!
11.12.2019
Seitenhalter für Oberleitung
Zunächst konnte der 7. und letzte Bpmz von LS Models in der Bucht aufgetrieben werden, so dass ich nun alle vollzählig habe, die ich für meine beiden IC-Züge brauche; hier als Gag alle in einem Zug:
Heute kam nun von Herrn Beckert die Ätzplatine mit den Oberleitungsmast-Seitenhaltern, die nach meiner Zeichnung passend zu meinen Viessmann- und Sommerfeld-Oberleitungsmasten hergestellt wurden:
Das Projekt lag bei mir zwar schon lange in der Schublade, endgültiges Go gab es aber erst nach einem Brainstorming mit Stummi-User Wolferl65 von der Gleiswüste, der bereits im Bereich vorbildgerechter Oberleitung unglaubliches gebastelt hat, so dass wir einen Seitenhalter am Ende bekamen, der sowohl für mein Projekt als auch für sein Projekt passend ist. Danke auch an Beckert Modellbau für die schnelle Auslieferung trotz Weihnachtsstress.
Eine erste Montage; mir fehlt allerdings aktuell noch eine Feinmechaniker-Rundzange, so dass dies ein erster Test ist:
Es gibt aktuell auch noch ein neues Video:
www.youtube.com
(externer Link)
Dank neuer Kupplungen kann ich nun auch wieder meine drei Ade-Bm235 einsetzen :-)
Abends im Intercity über den Illmhäuser Viadukt:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
20.11.2019
Viadukt-Beleuchtung
Zunächst ein Neuizugang, der SNCF-Gril-Express-Wagen von LS models, der meinen SNCF-Zug weiter vervollständigt:
Dann gab es Besuch aus Coyote Creek...
...mit einigen Turbulenzen...
Später dann noch Tiere im Gleis:
Ansonsten entsteht gerade das Waldschlösschen auf dem Illmefelsen:
Man erinnere sich an diesen Fotostandpunkt, der auch in meinem Roman vorkommen wird:
Dort gibt es ja das besagte Lokal:
Das neue Haus wird Teil eines kleinen Dioramas im Bücherregal gegenüber der Anlage; der Anbau mit dem Lokal entsteht im Eigenbau, dazu später mal mehr.
Nun zum Licht; der Illmhäuser Viadukt am Abend:
Und in der Dämmerung:
Und auch testweise mit blauem Himmel:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
06.11.2019
Überhöhte Kurve
Testweise wurde in der Ausfahrt des Nordbahnhofs eine der Kurven überhöht; dies erfolgte mit einem dünnen 1,5 x 1,5 mm Kunststoff-Stab:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
03.11.2019
Altes Foto vom Illmhäuser Viadukt
Für meinen neuen Roman brauchte ich noch ein Foto vom Illmhäuser Viadukt aus dem Herbst 1979, ein unbekannt gebliebener 103-bespannter Schnellzug mit Post- und Poplackwagen im vorderen Zugteil...:
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
14.08.2019
Poplack ABm225
Ein Wagen, der für meine Epoche IV Züge noch immer fehlte, war ein Poplack-Wagen in orange-weiß, dem konnte nun mit dem Roco-ABm225 aus der Bucht abgeholfen werden:
Real habe ich diese Wagen leider nicht fotografiert, ich habe immer nur die blau-weißen Poplackwagen erwischt, die noch bis Mitte der 80er anzutreffen waren. Als Kind habe ich aber scheinbar einen in orange-weiß noch gesehen, worauf diese vom Bietigheimer Viadukt inspirierte Kinderzeichnung aus dem Jahr 1979 hindeutet, man beachte den angeschnittenen Wagen ganz am linken Ende :-)
Hier noch der Wagen auf dem Illmhäuser Viadukt:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
02.08.2019
eine interessante Sichtung...
Heute wurde auf einem Tiefladewagen ein tonnenschwerer Original Küstenstein befördert...
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
09.07.2019
Morgens in der S-Bahn...
... auf meiner täglichen Fahrt zur Arbeit schreibe ich inzwischen ganz gerne, immer wenn es geht, an meinem neuen Roman Westerfeld:
Und bei dieser Gelegenheit, wer ist diese ominöse Eliza Greifenstein?
Um das zu erläutern, muss ich etwas weiter ausholen: Manchmal ist es mit dem Schreiben nicht ganz einfach in dieser Welt. Wer kennt es nicht, man hat die Zeile eine Popsongs im Ohr und irgendwie trifft sie genau die Stimmung, in der man sich gerade befindet. Eigentlich auch ein schönes Stilmittel für einen Roman; nur Schreiben darf man so etwas nicht, denn das Urheberrecht ist inzwischen ganz gut um die Finanzinteressen der großen Konzerne (sorry, um nichts anderes geht es hier) herumgebastelt worden.
Was tun? Zum Glück habe ich in meinem Leben genug eigene Songtexte geschrieben. Jetzt musste nur noch eine Band her, die das singt, also wurde kurzerhand eine Westerfelder Lokalgröße ins Leben gerufen, die sich im Laufe der Geschichte von der Sängerin einer frechen Neue-Deutsche-Welle-Band zu einer ernsthaften Musikerin mausert...
An dieser Stelle ein Gruß und Danke an meinen Vater, eines seiner Ölbilder dient bei dem Plakat als Hintergrund :-)
17.02.2020
Bahnhofsbau
Nun mal ein kleines Update zu den Arbeiten am neuen Westerfelder Hauptbahnhof:
Die Arbeiten gehen langsam aber stetig voran. Die erste der beiden Frontseiten wurde inzwischen montiert:
Ein erster Eindruck von den Ausmaßen der Halle:
Viel Zeit muss ich allerdings parallel in den Gleisbau investieren. Die kleine Beule im Gleis 1 ist notwendig, weil ich mit dem Gleis im hinteren Teil der Halle zwischen zwei Stützen durch muss, um das Gleis anzubinden und der normale Weichenwinkel zu flach wäre:
Auch bei der vorderen Bahnhofsausfahrt schreitet der Gleisbau voran, es ist aber noch sehr viel zu tun:
Gleisbau in der Halle - wegen des Einbaus der langen Tillig-Weichen baue ich den ganzen Bereich der Bahnhofseinfahrt aus Tillig-Gleisen:
Blick auf Nord- und Hauptbahnhof, bei beiden Bahnhöfen baue ich ja jeweils nur den vorderen Abschnitt des Bahnhofs, den dafür so maßstäblich wie möglich:
An der Stahlkonstruktion der Halle war heute die Bauaufsicht zu sehen, man erkennt sie an den roten Helmen mit den schwarzen Punkten:
Neben den Bahnsteigen habe ich auch erste Schritte für ein einfaches Gleisbild-Stellwerk unternommen, dazu später mal mehr.
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
05.01.2020
Der Hauptbahnhof entsteht
Zunächst aber zu einem Gerücht, dass in der Ruine der Burg Greifenstein ein Ungeheuer hausen soll:
Es handelt sich um einen Greifen, das Wappentier der Stadt Westerfeld, ein Weihnachtsgeschenk von meiner Schwester, an dieser Stelle ein lieber Gruß :-)
Die Leibspeise des Greifen sind übrigens keine Pferde...
... (zu klein und nichts dran) sondern Elefanten ;-)
Der Greif entstand allerdings nicht für die Modellbahn, sondern primär für eine weitere Fotomontage der Westerfelder Innenstadt mit dem Greifen-Brunnen, dazu später mal mehr.
Nun zum Hauptbahnhof. Geplant ist das Projekt schon seit fast zwei Jahren, allerdings hat es lange gedauert, bis es an die Umsetzung gehen konnte, und es wird noch lange dauern, bis der Bahnhof fertig ist.
Basis für den neuen Bahnhof bilden Module aus dem Bausatz der Halle des Bahnhofs Leipzig von Joswood. Die Halle des Westerfelder Hauptbahnhof wird aus einer (verlängerten) Haupthalle mit zwei Seitenhallen bestehen, eine ähnliche Konstruktion gibt es z.B. in Dresden-Neustadt:
Der Bahnhof in Westerfeld wurde aber später nach hinten von 6 auf 9 Gleise erweitert; diese Erweiterungsgleise werden zudem gerade in eine S-Bahn-Station umgebaut. Dieser hintere Teil wird aus Platzgründen nur angedeutet und kann nicht befahren werden (daher die Idee mit der Baustelle, die sogar zeitlich gut in die 80er passt, damals wurde ja die S-Bahn Hagen - Mönchengladbach gebaut).
Im Hauptbahnhof wird es dann später möglich sein, dass zwei IC-Züge am Bahnsteig gegenüber abfahren können, getreu dem Motto jede Stunde - jede Klasse....
Das Gebäude selbst wird wahrscheinlich das Modell des Bahnhofs Bonn von Kibri, aber das kommt erst später. Erst mal wird der Bau der Halle mehrere Wochen, wenn nicht Monate in Anspruch nehmen:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
01.01.2020
Prost Neujahr!
Allen Besuchern meines Blogs wünsche ich alles Gute für 2020!
11.12.2019
Seitenhalter für Oberleitung
Zunächst konnte der 7. und letzte Bpmz von LS Models in der Bucht aufgetrieben werden, so dass ich nun alle vollzählig habe, die ich für meine beiden IC-Züge brauche; hier als Gag alle in einem Zug:
Heute kam nun von Herrn Beckert die Ätzplatine mit den Oberleitungsmast-Seitenhaltern, die nach meiner Zeichnung passend zu meinen Viessmann- und Sommerfeld-Oberleitungsmasten hergestellt wurden:
Das Projekt lag bei mir zwar schon lange in der Schublade, endgültiges Go gab es aber erst nach einem Brainstorming mit Stummi-User Wolferl65 von der Gleiswüste, der bereits im Bereich vorbildgerechter Oberleitung unglaubliches gebastelt hat, so dass wir einen Seitenhalter am Ende bekamen, der sowohl für mein Projekt als auch für sein Projekt passend ist. Danke auch an Beckert Modellbau für die schnelle Auslieferung trotz Weihnachtsstress.
Eine erste Montage; mir fehlt allerdings aktuell noch eine Feinmechaniker-Rundzange, so dass dies ein erster Test ist:
Es gibt aktuell auch noch ein neues Video:
www.youtube.com
(externer Link)
Dank neuer Kupplungen kann ich nun auch wieder meine drei Ade-Bm235 einsetzen :-)
Abends im Intercity über den Illmhäuser Viadukt:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
20.11.2019
Viadukt-Beleuchtung
Zunächst ein Neuizugang, der SNCF-Gril-Express-Wagen von LS models, der meinen SNCF-Zug weiter vervollständigt:
Dann gab es Besuch aus Coyote Creek...
...mit einigen Turbulenzen...
Später dann noch Tiere im Gleis:
Ansonsten entsteht gerade das Waldschlösschen auf dem Illmefelsen:
Man erinnere sich an diesen Fotostandpunkt, der auch in meinem Roman vorkommen wird:
Dort gibt es ja das besagte Lokal:
Das neue Haus wird Teil eines kleinen Dioramas im Bücherregal gegenüber der Anlage; der Anbau mit dem Lokal entsteht im Eigenbau, dazu später mal mehr.
Nun zum Licht; der Illmhäuser Viadukt am Abend:
Und in der Dämmerung:
Und auch testweise mit blauem Himmel:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
06.11.2019
Überhöhte Kurve
Testweise wurde in der Ausfahrt des Nordbahnhofs eine der Kurven überhöht; dies erfolgte mit einem dünnen 1,5 x 1,5 mm Kunststoff-Stab:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
03.11.2019
Altes Foto vom Illmhäuser Viadukt
Für meinen neuen Roman brauchte ich noch ein Foto vom Illmhäuser Viadukt aus dem Herbst 1979, ein unbekannt gebliebener 103-bespannter Schnellzug mit Post- und Poplackwagen im vorderen Zugteil...:
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
14.08.2019
Poplack ABm225
Ein Wagen, der für meine Epoche IV Züge noch immer fehlte, war ein Poplack-Wagen in orange-weiß, dem konnte nun mit dem Roco-ABm225 aus der Bucht abgeholfen werden:
Real habe ich diese Wagen leider nicht fotografiert, ich habe immer nur die blau-weißen Poplackwagen erwischt, die noch bis Mitte der 80er anzutreffen waren. Als Kind habe ich aber scheinbar einen in orange-weiß noch gesehen, worauf diese vom Bietigheimer Viadukt inspirierte Kinderzeichnung aus dem Jahr 1979 hindeutet, man beachte den angeschnittenen Wagen ganz am linken Ende :-)
Hier noch der Wagen auf dem Illmhäuser Viadukt:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
02.08.2019
eine interessante Sichtung...
Heute wurde auf einem Tiefladewagen ein tonnenschwerer Original Küstenstein befördert...
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
09.07.2019
Morgens in der S-Bahn...
... auf meiner täglichen Fahrt zur Arbeit schreibe ich inzwischen ganz gerne, immer wenn es geht, an meinem neuen Roman Westerfeld:
Und bei dieser Gelegenheit, wer ist diese ominöse Eliza Greifenstein?
Um das zu erläutern, muss ich etwas weiter ausholen: Manchmal ist es mit dem Schreiben nicht ganz einfach in dieser Welt. Wer kennt es nicht, man hat die Zeile eine Popsongs im Ohr und irgendwie trifft sie genau die Stimmung, in der man sich gerade befindet. Eigentlich auch ein schönes Stilmittel für einen Roman; nur Schreiben darf man so etwas nicht, denn das Urheberrecht ist inzwischen ganz gut um die Finanzinteressen der großen Konzerne (sorry, um nichts anderes geht es hier) herumgebastelt worden.
Was tun? Zum Glück habe ich in meinem Leben genug eigene Songtexte geschrieben. Jetzt musste nur noch eine Band her, die das singt, also wurde kurzerhand eine Westerfelder Lokalgröße ins Leben gerufen, die sich im Laufe der Geschichte von der Sängerin einer frechen Neue-Deutsche-Welle-Band zu einer ernsthaften Musikerin mausert...
An dieser Stelle ein Gruß und Danke an meinen Vater, eines seiner Ölbilder dient bei dem Plakat als Hintergrund :-)