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Willkommen bei der Tageszeitung für Westerfeld und das Illmetal!
Artikel (Seite 7):
17.11.2017
Modellbahnecke...
Zur Zeit entstehen gerade die Fahrplantafeln für die Bahnsteige; Vorbild ist die Tafel, die früher in Eberbach auf dem Bahnsteig stand; hier im Jahre 1984:
Zunächst entstand nun eine grobe eine Zeichnung und eine Stellprobe, auf dieser Basis sollen später die Teile gelasert werden:
Und hier noch zwei weitere gealterte Güterwagen:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
25.10.2017
neues Eisenschwein
Nun fährt in Westerfeld nun auch ein Güterzug mit einer 194. Das schon etwas ältere Roco-Modell konnte günstig in der Buch geschossen werden:
Im Hintergrund übrigens Claudia175, eine recht neue Zeichnung im Hinblick auf meinen neuen Roman...
Für den zweiten Güterzug fehlen natürlich jede Menge Wagen, also musste für ordentlich Nachschub gesorgt werden:
Einige weitere Wagen, die gealtert wurden:
Begegnung der beiden Güterzüge in Westerfeld:
Ein wenig wie die Jungfrau zum Kind kam man in Westerfeld zu einigen Wagen aus dem Cirkus-Korne-Set von Roco:
Da gab es auch noch eine kleine Anekdote zu erzählen: Der Elefant war beleidigt, weil es bei seinem Spezialwagen, wo er seinen Platz reserviert hatte, eine Türstörung gab und sie sich nicht öffnen ließen:
Also musste er sich einen anderen Wagen suchen, doch dieser war viel zu gefährlich (der Soldat mit dem MG befand sich bereits in dem Wagen, als er geliefert wurde):
Also musste er in dem Wagen für die Kamele reisen:
Viel los am Nordbahnhof:
Und noch mal die Illmetalbrücke:
Weitere Fortschritte mach der Militärzug:
Hier vom Zugbetrieb auch noch mal ein Video:
www.youtube.com
(externer Link)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
16.10.2017
Es quietscht im Tale...
Heute mal etwas Epoche VI, der 425er von Brawa, ein tolles Modell:
Leider gab es mit dem Quietschi von Brawa ein Malheur. Beim Trennen der beiden Zugteile brachen zwei Kabel der elektrischen Verbindungskupplung. Hier allerdings ein großes Kompliment an den Kundenservice von Brawa, die den Schaden nicht nur auf Kulanzbasis, sondern fast im Wahrsten Sinne des Wortes postwendend reparierten. So konnte es dann auf dier Jungfernfahrt nach Westerfeld gehen:
Begegnung auf der Illmetalbrücke:
Und wo wir gerade bei Epoche VI sind, hier noch eine Begegnung mit dem historischen IC Hanseat, bei dem passt allerdings der Avmz noch nicht ganz:
Hier gibt es auch noch zwei Videos, zunächst der Quietschi:
www.youtube.com
(externer Link)
Und dann noch mal etwas Epoche VI-Verkehr:
www.youtube.com
(externer Link)
Zum Schluss noch ein Foto aus dem Bahnhof Westerfeld Nord:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
20.09.2017
Blauer Bock von Liliput
Das must-have des Jahres war für mich der Blaue Bock von Liliput:
Und plötzlich ist man mittendrin im Güterverkehr. Bislang war der in Westerfeld etwas stiefmütterlich behandelt worden, aber natürlich ist er genauso wichtig wie der Personenverkehr. Also wurden in den kommenden Wochen jede menge Güterwagen beschafft, um den bestehenden Fuhrpark zu ergänzen:
An dieser Stelle wollen wir uns aber auch mal mit dem Original beschäftigen. Leider habe ich nicht sehr viele Fotos in meinem Fundus, zunächst ein Foto vom 14.10.1983 in Neckargerach:
Und noch zwei weitere Fotos, diesmal im Sommer 1983, genauer gesagt vom 19.08.1983b in Mannheim:
Es kam an jenem Tag auch noch zu einem Zusammentreffen mit der 103 169:
Das Original ist bis heute erhalten und steht im Technoseum in Mannheim, so dass ich ihm 19.09.2017 einen Besuch abstattete:
Diese Konstellation hat sich beim Vorbild um ein paar Jahre verpasst und nie gegeben, passt aber irgendwie gut zusammen ;-)
Nun also wieder zum Güterverkehr:
Die Schrottladung entstand zum Großteil aus 1:35 Resten in der Bastelkiste meines Vaters (an dieser Stelle ein lieber Gruß!), aber auch die Reste aus dem Umbau der zwei Kastenbrücken zu einer langen fanden hier noch eine Verwendung:
Kein Blauer Bock ohne G+H Isover-Wagen, für mich ein typisches Bild der frühen 80er Jahre:
Zum Schluss auch noch mal ein Video:
www.youtube.com
(externer Link)
Und was gab es sonst noch Neues? Der Militärzug nimmt Form an, ein uraltes Projekt noch aus den frühen 90er Jahren, dazu später aber mal mehr...
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
17.09.2017
Unwetter in Westerfeld
An einem heißen Sommertag in den 80er Jahren braute sich über Westerfeld ein Unwetter zusammen:
Mehr soll nicht vorweggenommen werden, hier das Video (HTML5):
Alternativ auf Youtube:
www.youtube.com/watch?v=XhFNpAjVO5U
(externer Link!)
Noch drei Fotos von den Dreharbeiten: Der Bahnhof Westerfeld Nord fungierte als riesiger Abstellbahnhof:
TEE ganz ohne Blitz und Donner ;-)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
20.08.2017
Hektometertafeln in Westerfeld
Kleine Wochenend-Bastelei. In Westerfeld wurden nun die Hektometer-Tafeln montiert:
Sie wurden auf mattes Fotopapier gedruckt und dann ausgeschnitten:
Vorbildsituation: Zwei parallele Strecken mit unterschiedlicher Kilometrierung:
Am Bahnhof Westerfeld Nord:
Zwischen dem Bahnhof Westerfeld Nord und der Illmestalbrücke liegen (real natürlich nicht!) 3 Kilometer:
Die eingleisige Verbindungsstrecke zur Illmetalbahn hat ihre eigene Kilometrierung, die am Westerfelder Hauptbahnhof mit Null startet:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
12.08.2017
Ausfahrsignale in Westerfeld Nord
Ein Bauhof braucht natürlich Signale. Diese wurden nun endlich aufgestellt:
Wenn sich der Signalstandort am Ende eines überdachten Bahnsteigs befindet, baut man dort oft die Signale auf einen niedrigeren Mast:
Hier noch ein paar Vorbildsituationen, zunächst in Baden Baden im August 1987:
Oberwinter im August 2015:
Und noch Köln-Mühlheim, ebenfalls im August 2015:
Zurück nach Westerfeld; Langsamfahrt für einen Zug, der von Gleis 2 hinüber auf Gleis 3 wechselt:
Und zum Schluss noch ein bisschen Zugverkehr:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
22.05.2017
Westerfeld - Zugverkehr im Schatten des Illmefelsens
Schräg gegenüber der Illmetalbrücke in Westerfeld erheben sich fast 90 Meter hoch die pittoresken Illmefelsen. Von dort hat man einen weiten Blick auf das Tal und den Nordrand der Stadt.
Hier oben entstand Mitte der 80er Jahre an einem sonnigen Morgen im Mai dieses Video mit gemischtem Personenverkehr:
www.youtube.com
(externer Link)
Dort oben gibt es übrigens seit je her ein nettes Ausflugslokal. Gut 25 Jahre später entstand dort dieses Bild:
01.04.2017
Genau vor 30 Jahren - IC 613 in Westerfeld Nord
Genau vor 30 Jahren entstand dieses Foto vom IC 613 im Bahnhof Westerfeld Nord:
Und hier der bisherige Arbeitsstand beim Nachbau des Bahnhofs als Modell:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
24.06.2015
Neue Website: Westerfelder Echo
Nachdem nun in den letzten Monaten zum Thema Westerfeld derartig viel Material zusammen gekommen ist, gib es ab sofort eine eigene Website zu diesem Thema unter www.westerfelder-echo.de. Hier gibt es nach und nach alle aktuellen und historischen Infos zu dem Thema. Die Seite befindet sich noch im Aufbau und wird nach und nach aktualisiert und ausgebaut.
WICHTIG! Nachtrag vom Mai 2018: Die Seite wurde bis Mai 2018 über einen WordPress-Blog betrieben und dann umgestellt auf ein selbst entwickeltes Script, das den Westerfeld-Blog als selektierte Ansicht meines Hauptblogs generiert, so dass nun alle alten Artikel vor 2015 hier wieder sichtbar sind, leider fehlen aber aktuell noch fast alle Artikel, die zwischen 2015 und 2017 entstanden sind, was erst nach und nach im Laufe des Jahres 2018 wieder aufgebaut wird.
17.11.2017
Modellbahnecke...
Zur Zeit entstehen gerade die Fahrplantafeln für die Bahnsteige; Vorbild ist die Tafel, die früher in Eberbach auf dem Bahnsteig stand; hier im Jahre 1984:
Zunächst entstand nun eine grobe eine Zeichnung und eine Stellprobe, auf dieser Basis sollen später die Teile gelasert werden:
Und hier noch zwei weitere gealterte Güterwagen:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
25.10.2017
neues Eisenschwein
Nun fährt in Westerfeld nun auch ein Güterzug mit einer 194. Das schon etwas ältere Roco-Modell konnte günstig in der Buch geschossen werden:
Im Hintergrund übrigens Claudia175, eine recht neue Zeichnung im Hinblick auf meinen neuen Roman...
Für den zweiten Güterzug fehlen natürlich jede Menge Wagen, also musste für ordentlich Nachschub gesorgt werden:
Einige weitere Wagen, die gealtert wurden:
Begegnung der beiden Güterzüge in Westerfeld:
Ein wenig wie die Jungfrau zum Kind kam man in Westerfeld zu einigen Wagen aus dem Cirkus-Korne-Set von Roco:
Da gab es auch noch eine kleine Anekdote zu erzählen: Der Elefant war beleidigt, weil es bei seinem Spezialwagen, wo er seinen Platz reserviert hatte, eine Türstörung gab und sie sich nicht öffnen ließen:
Also musste er sich einen anderen Wagen suchen, doch dieser war viel zu gefährlich (der Soldat mit dem MG befand sich bereits in dem Wagen, als er geliefert wurde):
Also musste er in dem Wagen für die Kamele reisen:
Viel los am Nordbahnhof:
Und noch mal die Illmetalbrücke:
Weitere Fortschritte mach der Militärzug:
Hier vom Zugbetrieb auch noch mal ein Video:
www.youtube.com
(externer Link)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
16.10.2017
Es quietscht im Tale...
Heute mal etwas Epoche VI, der 425er von Brawa, ein tolles Modell:
Leider gab es mit dem Quietschi von Brawa ein Malheur. Beim Trennen der beiden Zugteile brachen zwei Kabel der elektrischen Verbindungskupplung. Hier allerdings ein großes Kompliment an den Kundenservice von Brawa, die den Schaden nicht nur auf Kulanzbasis, sondern fast im Wahrsten Sinne des Wortes postwendend reparierten. So konnte es dann auf dier Jungfernfahrt nach Westerfeld gehen:
Begegnung auf der Illmetalbrücke:
Und wo wir gerade bei Epoche VI sind, hier noch eine Begegnung mit dem historischen IC Hanseat, bei dem passt allerdings der Avmz noch nicht ganz:
Hier gibt es auch noch zwei Videos, zunächst der Quietschi:
www.youtube.com
(externer Link)
Und dann noch mal etwas Epoche VI-Verkehr:
www.youtube.com
(externer Link)
Zum Schluss noch ein Foto aus dem Bahnhof Westerfeld Nord:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
20.09.2017
Blauer Bock von Liliput
Das must-have des Jahres war für mich der Blaue Bock von Liliput:
Und plötzlich ist man mittendrin im Güterverkehr. Bislang war der in Westerfeld etwas stiefmütterlich behandelt worden, aber natürlich ist er genauso wichtig wie der Personenverkehr. Also wurden in den kommenden Wochen jede menge Güterwagen beschafft, um den bestehenden Fuhrpark zu ergänzen:
An dieser Stelle wollen wir uns aber auch mal mit dem Original beschäftigen. Leider habe ich nicht sehr viele Fotos in meinem Fundus, zunächst ein Foto vom 14.10.1983 in Neckargerach:
Und noch zwei weitere Fotos, diesmal im Sommer 1983, genauer gesagt vom 19.08.1983b in Mannheim:
Es kam an jenem Tag auch noch zu einem Zusammentreffen mit der 103 169:
Das Original ist bis heute erhalten und steht im Technoseum in Mannheim, so dass ich ihm 19.09.2017 einen Besuch abstattete:
Diese Konstellation hat sich beim Vorbild um ein paar Jahre verpasst und nie gegeben, passt aber irgendwie gut zusammen ;-)
Nun also wieder zum Güterverkehr:
Die Schrottladung entstand zum Großteil aus 1:35 Resten in der Bastelkiste meines Vaters (an dieser Stelle ein lieber Gruß!), aber auch die Reste aus dem Umbau der zwei Kastenbrücken zu einer langen fanden hier noch eine Verwendung:
Kein Blauer Bock ohne G+H Isover-Wagen, für mich ein typisches Bild der frühen 80er Jahre:
Zum Schluss auch noch mal ein Video:
www.youtube.com
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Und was gab es sonst noch Neues? Der Militärzug nimmt Form an, ein uraltes Projekt noch aus den frühen 90er Jahren, dazu später aber mal mehr...
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17.09.2017
Unwetter in Westerfeld
An einem heißen Sommertag in den 80er Jahren braute sich über Westerfeld ein Unwetter zusammen:
Mehr soll nicht vorweggenommen werden, hier das Video (HTML5):
Alternativ auf Youtube:
www.youtube.com/watch?v=XhFNpAjVO5U
(externer Link!)
Noch drei Fotos von den Dreharbeiten: Der Bahnhof Westerfeld Nord fungierte als riesiger Abstellbahnhof:
TEE ganz ohne Blitz und Donner ;-)
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20.08.2017
Hektometertafeln in Westerfeld
Kleine Wochenend-Bastelei. In Westerfeld wurden nun die Hektometer-Tafeln montiert:
Sie wurden auf mattes Fotopapier gedruckt und dann ausgeschnitten:
Vorbildsituation: Zwei parallele Strecken mit unterschiedlicher Kilometrierung:
Am Bahnhof Westerfeld Nord:
Zwischen dem Bahnhof Westerfeld Nord und der Illmestalbrücke liegen (real natürlich nicht!) 3 Kilometer:
Die eingleisige Verbindungsstrecke zur Illmetalbahn hat ihre eigene Kilometrierung, die am Westerfelder Hauptbahnhof mit Null startet:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
12.08.2017
Ausfahrsignale in Westerfeld Nord
Ein Bauhof braucht natürlich Signale. Diese wurden nun endlich aufgestellt:
Wenn sich der Signalstandort am Ende eines überdachten Bahnsteigs befindet, baut man dort oft die Signale auf einen niedrigeren Mast:
Hier noch ein paar Vorbildsituationen, zunächst in Baden Baden im August 1987:
Oberwinter im August 2015:
Und noch Köln-Mühlheim, ebenfalls im August 2015:
Zurück nach Westerfeld; Langsamfahrt für einen Zug, der von Gleis 2 hinüber auf Gleis 3 wechselt:
Und zum Schluss noch ein bisschen Zugverkehr:
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22.05.2017
Westerfeld - Zugverkehr im Schatten des Illmefelsens
Schräg gegenüber der Illmetalbrücke in Westerfeld erheben sich fast 90 Meter hoch die pittoresken Illmefelsen. Von dort hat man einen weiten Blick auf das Tal und den Nordrand der Stadt.
Hier oben entstand Mitte der 80er Jahre an einem sonnigen Morgen im Mai dieses Video mit gemischtem Personenverkehr:
www.youtube.com
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Dort oben gibt es übrigens seit je her ein nettes Ausflugslokal. Gut 25 Jahre später entstand dort dieses Bild:
01.04.2017
Genau vor 30 Jahren - IC 613 in Westerfeld Nord
Genau vor 30 Jahren entstand dieses Foto vom IC 613 im Bahnhof Westerfeld Nord:
Und hier der bisherige Arbeitsstand beim Nachbau des Bahnhofs als Modell:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
24.06.2015
Neue Website: Westerfelder Echo
Nachdem nun in den letzten Monaten zum Thema Westerfeld derartig viel Material zusammen gekommen ist, gib es ab sofort eine eigene Website zu diesem Thema unter www.westerfelder-echo.de. Hier gibt es nach und nach alle aktuellen und historischen Infos zu dem Thema. Die Seite befindet sich noch im Aufbau und wird nach und nach aktualisiert und ausgebaut.
WICHTIG! Nachtrag vom Mai 2018: Die Seite wurde bis Mai 2018 über einen WordPress-Blog betrieben und dann umgestellt auf ein selbst entwickeltes Script, das den Westerfeld-Blog als selektierte Ansicht meines Hauptblogs generiert, so dass nun alle alten Artikel vor 2015 hier wieder sichtbar sind, leider fehlen aber aktuell noch fast alle Artikel, die zwischen 2015 und 2017 entstanden sind, was erst nach und nach im Laufe des Jahres 2018 wieder aufgebaut wird.