Blog von Christoph Garstka![](bilder_deko/xx01.png)
Willkommen in meinem Blog!
Hier gibt es in der Regel mehrmals in der Woche Einträge zu diversen Themen, hauptsächlich aber aktuelle oder historische Eisenbahnfotos; ferner aber natürlich auch alle Infos zu meinen Zeichnungen und meinem Roman sowie ab und zu auch mal Kommentare zum aktuellen Zeitgeschehen ...
Hinweis: Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!
Einträge aus dem Mai 2012:
01.05.2012
Neue Zeichnung: Claudia128
Titel: Claudia128 Technik: Bleistiftzeichnung Datum: Oktober 2011
Auch diesen Monat wieder eine neuere Zeichnung von mir, Claudia 128. Die Zeichnung ist im vergangenen Oktober entstanden, und es gibt sie etwas größer in der Galerie 1 auf www.traluna.net/realism... | |
![](https://www.traluna.com/bilder/Claudia_128_blog.jpg) |
01.05.2012
Heute leider kein IC 2417...
Eigentlich sollte der Zug über Hamm und Dortmund umgeleitet werden, aber er fuhr dann kurzfristig über Lünen, so daß ich es trotz Marathon nicht mehr nach Amelsbüren schaffte. Hier noch ein Foto aus Münster-Hiltrup von einer Eurobahn:
04.05.2012
IC 2420 mit 111 119 kurz vor Münster
Da das Wetter heute nicht so recht wußte, ob es blah oder blub werden will, ging es nicht so weit weg, und ich paßte den IC 2420 heute in der südlichen Bahnhofseinfahrt aus Richtung Hamm ab. Zuerst kam aber die 111 118 mit einem Regional-Expreß:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-094ak.jpg)
Der IC 2420 hatte auch heute die 111 119:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-097ak.jpg)
In den heute 7 B-Wagen lief in der Mitte einer der kürzlich blau-beige umlackierten Bimz-Wagen:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-098ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auch von heute wieder ein Video:
[yt4]nely75Wt_Gs" target="_new">www.youtube.com (externer Link!)
06.05.2012
Märklin-Werbe 120 112 und IC 2417 mit 111 119
Wie im Forum von drehscheibe-online.de gemeldet wurde, war heute die neue Märklin-Werbe-120 112 vor dem IC 2329, und so ging es zunächst zum Schleusenweg, um den Zug dort abzupassen:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-101ak.jpg)
Da bis zum IC 2417 noch gut eine Stunde Zeit war, wanderte ich dann nach Sudmühle. Der Zug hatte ja auch heute die 111 119:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-106ak.jpg)
Auch von heute wieder ein Video:
Und zum Schluß noch dieser Maikäfer, der das Wetter heute wahrscheinlich genauso üselig fand wie ich:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-111ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
11.05.2012
IC 2420 mit 103 235 und Pfiff in Münster-Hiltrup
Heute ging es noch mal nach Münster-Hiltrup, um den IC 2420 mit der 103 235 dort zu knipsen. Zuvor kam aber erst noch ein Ersatzzug IC 2806 für den IC 1922, der mit einem 120er-Sandwich fuhr und an dessen Schluß die Märklin-Werbe 120 112 hing. Man beachte das interessante Signalbild ;-)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-141ak.jpg)
Etwas später dann der IC 2420 Hanseat mit der 103 235 und Pfiff :-)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-04-144ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auch von heute wieder ein Video:
13.05.2012
IC 2417 mit 103 235 nördlich von Münster
Heute wanderte ich ein Stückchen Richtung Ems und paßte den IC 2417 nahe Dorbaum ab:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-076ak.jpg)
Auch von heute wieder ein Video:
Und zum Schluß noch dieser Maikäfer:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-091ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
16.05.2012
IC 2420 mit 120 149 und 11 Wagen in MS-Hiltrup
Der IC 2420 sollte heute von der 120 149 gezogen werden und hatte zudem 11 Wagen, und so ging es noch mal nach Münster-Hiltrup:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-089ak.jpg)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-091bk.jpg)
Am Schluß des Zuges liefen die beiden vor einiger Zeit umlackierten Bimz-Wagen, daß der Nachschuß auf das Mittelstück an die Fern-Expreß-Züge aus den 80er Jahren erinnerte:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-094ak.jpg)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-095ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Hier auch wieder ein Video:
18.05.2012
IC 135 mit 101 028
Der IC 135 hatte heute die neuere Werbe-101 028. Leider war der Fotostandpunkt, wo ich zuerst hingehen wollte, völlig zugewachsen, und so blieb dann aus Zeitmangel nur noch der Bahnübergang in Münster-Coerde, wo das Foto allerdings nur semioptimal wurde:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-097ak.jpg)
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
19.05.2012
Früher Vogel fängt die Dampflok...
Heute hatte sich bereits um 6:45 Uhr die 01 1066 angesagt, und so ging es in aller Frühe zum Bahnhof Münster Zentrum Nord:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-101ak.jpg)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-102ak.jpg)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-104ak.jpg)
Murphy hatte übrigens zum Glück noch geschlafen, es wurde mit dem Gegenverkehr ziemlich knapp, wie dieses Foto zeigt:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-107ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Hier der Zug auch noch mal im Video:
20.05.2012
IC 2417 mit 120 149 bei MS-Sudmühle
Da es doch noch sonnig wurde, ging es kurz entschlossen nach Sudmühle, um den IC 2417 dort zu knipsen:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-111ak.jpg)
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auch von heute wieder ein Video:
23.05.2012
DB vor 25 Jahren: Mai 1987
Anfang Mai 1987 war ich noch mit dem Tramper-Monats-Ticket unterwegs, und am 1. Mai ging es nach München und Fulda:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-01k.jpg)
Vom selben Tag noch ein Foto von der 103 218 mit einem IC in Fulda:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-02k.jpg)
Am 2. Mai ging es kurz nach Hamburg. In Altona entstand u.a. dieses Foto vom IC 631 nach Westerland:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-03k.jpg)
Ein Foto vom 3. Mai 1987 bei einem außerplanmäßigen Halt des IC 698 in Kerzell. Am Nebengleis stand die 151 140:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-04k.jpg)
Nicht nur die Deutsche sondern auch die Österreichische Bundesbahn führte ab 1987 ein neues Farbschema ein. Ein Wagen vom FD 220 in Frankfurt, ebenfalls am 3. Mai 1987:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-05k.jpg)
Am 4. Mai 1987 fuhr ich mit dem TEE 14/16 Rheingold von Heidelberg nach Koblenz. Leider entstanden sehr wenig aussagekräftige Fotos, hier aber noch ein Bild vom ausfahrenden Zug:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-06k.jpg)
Im Frühjahr 1987 wurden norwegische Loks auf der Neckartalbahn erprobt, eine von ihnen konnte ich am 6. Mai nach der Schule in Eberbach knipsen:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-07k.jpg)
Um die neuen Produktfarben vorzustellen, lackierte die Bundesbahn jeweils einen älteren Wagen entsprechend um. Am 7. Mai standen sie abgestellt in Mannheim:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-08k.jpg)
Am 9. Mai 1987 ging es noch mal nach Hamburg bzw. Ahrensburg, hier der IC 575
Otto Hahn mit der 103 143 nach der Ankunft im Hamburger Hauptbahnhof:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-09k.jpg)
Und noch mal eine der norwegischen Loks auf Erprobungsfahrt, hier am 14. Mai 1987 in Neckargerach:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-10k.jpg)
Am 23. Mai 1987 endeten die Umleitungen einiger internationaler Schnellzüge über die Neckartalbahn. Hier der letzte umgeleitete D 411
Hellas-Istanbul-Expreß in Neckargerach:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-11k.jpg)
Am 30. Mai 1987 wurde feierlich das erste Teilstück der Neubaustrecke Mannheim - Stuttgart bis Graben-Neudorf eröffnet. Zunächst ein Foto vom geschmückten ICE vor der offiziellen Eröffnungsfahrt in Mannheim:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-12k.jpg)
Später dann die Ankunft der Parallelfahrt mit ICE und IC in Graben-Neudorf:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-13k.jpg)
Auch für das normalsterbliche Publikum gab es ICE-Fahrten. Hier der Innenraum der 1. Klasse:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-14k.jpg)
Und noch mal eine Außenaufnahme in Mannheim:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-15k.jpg)
Zum Schluß noch einige Fotos von der Fahrzeugschau in Graben-Neudorf. Zuerst die rote 111 068:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-16k.jpg)
Und hier noch die 194 160:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-17k.jpg)
Und die damals recht frisch restaurierte E19 01:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/1987-05-18k.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
25.05.2012
IC 2420 mit 103 113
Eigentlich wollte ich heute nach Mersch, aber dann wurde es doch nur Münster-Hiltrup. Der IC 2420 wurde heute erstmals von der neu hauptuntersuchten 103 113 gezogen - und um ein Haar wäre es mit dem Foto schief gegangen:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-134ak.jpg)
Doch zum Glück war die Eurobahn dann schon weg:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-137ak.jpg)
Am Schluß des Zuges hing noch ein Bm235:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-139ak.jpg)
Hier auch noch mal alles im Video:
Auch am Bahnhof gab es noch etwas Epoche-IV-Atmosphäre, dieses Farbenspiel erinnerte an die späten 70er Jahre:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-144ak.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
26.05.2012
Die 103 113-7 im Wandel der Zeit...
Aus aktuellem Anlaß, der Rückkehr der 103 113-7 in den Betrieb, hier eine kleine Fotogalerie aus den letzten 30 Jahren.
Die erste Begegnung mit der Lok hatte ich 24. Juli 1982 südlich von Baden-Baden mit dem IC 176:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7ak.jpg)
Fast genau ein Jahr später, am 26. Juli 1983 begegnete mir die Lok dann vor dem IC 177 in Mannheim:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7bk.jpg)
Am 14. Juli 1986 kam die Lok mit dem D 899 durch Neckargerach:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7ck.jpg)
Nun ein Foto vom 10. November 1990, die Lok vor dem IC 696 bei der Einfahrt in Heidelberg:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7dk.jpg)
Am 19. April 1994 zog die Lok, nun mit neuem Bahn-AG-Keks, einen Eilzug nach Frankfurt, als ich sie in Darmstadt-Arheilgen fotografierte:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7ek.jpg)
Weitere 4 Jahre später, am 20. April 1998, begegnete mir die Lok, inzwischen ohne Pufferverkleidung, vor einem IC in Bonn Bad Godesberg:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7fk.jpg)
In den folgenden Jahren wurde dann die Baureihe 103 mehr und mehr von der neuen 101 verdrängt und so waren die Einsätze bald etwas Besonders, wie hier am 23. Mai 2003 vor einem Sonderzug in Frankfurt:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7gk.jpg)
Nach dem Ausscheiden aus dem aktiven Betriebsdienst, kam die Lok dann in das Eisenbahnmuseum in Koblenz-Lützel, wo sie vorbildlich gepflegt und erhalten und ab und zu auch bewegt wurde, wie hier auf der Fahrzeugparade am 23. Mai 2009:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7hk.jpg)
Auf Grund ihres guten Erhaltungszustands konnte die Lok dann nach einer neuen Hauptuntersuchung in den Betriebsdienst zurückkehren und bespannte am 25. Mai 2012 erstmals den historischen IC Hanseat:
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/103_113-7ik.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
28.05.2012
IC 2417 mit 103 113 und Post-Fridolin
Heute fand in Münster-Sudmühle eine kleine Fotoaktion mit einem historischen Bundespost-Fridolin statt, der zusammen mit dem IC 2417 auf Bild sollte... Eine lustige Aktion und an dieser Stelle noch mal vielen Dank an die Initiatoren und den Besitzer des Post-Fridolin, und natürlich ein Gruß an den netten Tf für den schönen Pfiff :-)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-159ak.jpg)
![zum Vergrößern bitte anklicken!](./bilder/2012-05-170bk.jpg)
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Hier auch noch mal alles im Video: