Einträge aus dem Dezember 2015:
05.12.2015
Ein paar Bilder von unterwegs...
Heute ging es wieder mit dem IC 2217 von Münster nach Heidelberg. Zunächst ein Bild vom einfahrenden Zug:
Wegen des Stellwerksbrandes in Mülheim werden die Züge weiterhin über Gelsenkirchen umgeleitet. In Recklinghausen hatte es aber dann einen Personenunfall gegeben, und so machte der Zug zunächst eine längere Zwangspause kurz hinter Marl-Sinsen. Danach setzte der Zug zurück nach Haltern, wo er dann noch einmal eine Weile stand, und wo reichlich Verwirrung herrschte, weil auch der Regionalverkehr von der Streckensperrung betroffen war.
Die Fahrt ging dann weiter über die eingleisige S-Bahnstrecke über Marl-Mitte, und dann weiter nach Gladbeck West - Bottrop - Oberhausen nach Duisburg. Am Ende hatte der Zug 55 Minuten Verspätung. Da er in Köln bereits zeitgleich mit dem nachfolgenden IC 2027 ankam, hielt er dort auf Gleis 9:
Dann ging es aber zügig weiter.
Im Rheintal wurde es bereits dunkel:
Ohne weiteren Zwischenfall kam der Zug dann mit weiterhin etwa 55 Minuten Verspätung in Heidelberg an. An sich war das dann auch bei dieser Größenordnung nicht mehr so tragisch, weil dann ja schon die nächste Anschluss-S-Bahn ins Neckartal recht bald kam.
Abends entstand dann noch in Eberbach dieses Bild in einem redesignten Quietschi. Man sitzt auf den neuen Polstern tatsächlich geringfügig bequemer, für längere Strecken über 30 Minuten Fahrzeit halte ich diese Züge allerdings nach wie vor nicht wirklich geeignet; insbesondere für den RE zwischen Mannheim und Heilbronn sollte sich die Bahn mal ernsthaft über alternative Fahrzeuge Gedanken machen.
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07.12.2015
Nebelstimmung in Neckargerach
Beim Einkauf heute Abend entstanden leider nur mit dem Handy ein paar Bilder von der Abendstimmung im Nebel am ehemaligen Hafen in Neckargerach:
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18.12.2015
Neues aus Westerfeld
In Westerfeld tut sich einiges, ein weiterer Bericht im
Westerfelder Echo...
20.12.2015
Fuzz am Bahnhof Zentrum Nord
Der Fahrplanwechsel vor gut einer Woche hat einige Änderungen auf der Strecke Münster - Rheine mit sich gebracht, die 111-bespannten Doppelstock-Züge sind komplett verschwunden.
Heute ging es dann endlich mal zum Bahnhof Zenturm Nord, um die Neuerungen anzuschauen. Zunächst aber erst mal der IC 2201. Die Tage der Einsätze dieser 101-bespannten IC-Garnituren auf der Strecke sind nun auch gezählt, weil sie vsl. im Frühjahr auf die neuen Doppelstock-IC2 umgestellt werden sollen:
Neu sind die Hamster von National Express, die nun zwischen Krefeld/Köln und Münster/Rheine verkehren:
Auch bei der Westfalenbahn verkehren nun die neuen Flirt-Triebwagen, die als RE zwischen Emden und Münster eingesetzt werden. Hier aber erst noch mal die ältere Bauform:
Und hier nun die neue Bauform:
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24.12.2015
Going home for Christmas
Bedingt durch die Arbeit ging es erst heute früh mit dem IC 119 in heimatliche Gefilde.
Der Zug kurz vor der Abfahrt in Münster; seit dem Fahrplanwechsel wird er wohl nun planmäßig von einer 101 gezogen:
Das war wohl nicht Weihnachtsstern, den man noch bei 140 km/h und noch fast völliger Dunkelheit bei Dülmen auf dem Foto sehen konnte, eher ein Morgenplanet, hatte aber trotzdem etwas ;-)
Morgenstimmung am Rhein kurz vor Remagen:
Und noch ein Kuriosum auf dem Bahnhof Remagen; eine riesige Signalbrücke für ein einzelnes winziges Schutzsignal...
Für ein vernünftiges Foto vom IC 119 reichte es leider in Heidelberg nicht:
Dafür aber noch ein Foto vom IC 2312 mit 13 Wagen:
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28.12.2015
Bahnhof Westerfeld Nord
Nun steht es, das neue Empfangsgebäude für den Bahnhof Westerfeld Nord. Ein Bericht gibt es im
Westerfelder Echo...