Einträge aus dem Mai 2008:
03.05.2008
Heute am Hbf in Münster...
...war diese Lok abgestellt:
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04.05.2008
heute Fuzztour...
Heute war hier in Münster herrliches Wetter, aber leider fuhr nichts sonderlich Aufregendes vor die Linse, trotzdem ein paar Fotos von heute:
Zuerst der IC 2029 mit 101 118:
Dann die 120 120 mit einem Sonntags-IC:
Und zum Schluß noch dieser Stasi-Container:
Und weil es heute so wenig Interessantes zu fuzzen gab, hier noch der erste InterFlirt ;-)
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05.05.2008
DB vor 25 Jahren: April 1983
Leider mit etwas Verspätung gibt es diesmal meine historischen Fotos von vor 25 Jahren vom April 1983:
Zuerst diesen Aussichtswagen am 23.04.1983 in Eberbach am Schluß eines Eilzuges, der Wagen ist meines Wissens heute noch erhalten:
Dann am selben Tag ein Eilzug mit der 110 178, leider machte ich damals kein Foto von dem Altbau-Packwagen an der Zugspitze :-(
Ebenfalls am 23.04.1983 entstand dieses Foto vom D 951 Saarbrücken - Nürnberg in Neckargerach:
Eine 150 mit Umbauwagen am 26.04.1983 in Neckarelz:
Am 28.04.1983 kam die 140 007 mit einem Güterzug durch Neckargerach:
29.04.1983, Neckargerach: Man beachte die kleinen roten Zettel in den Fenstern des D 894 München - Saarbrücken, die darauf hinwiesen, wegen einer Tunnelbaustelle die Fenster dort nicht zu öffnen.
29.04.1983, Neckargerach: Diese roten Brummer gehörten damals auch auf elektrifizierten Strecken noch zum Alltag!
Nach der 140 007 einen Tag später nun auch noch die Schwestermaschine, die 140 008 in Neckargerach:
Und last not least der IC 611 am 30.04.1983 bei Leimen, man beachte den "Speisewagen"...
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08.05.2008
ein paar Handyfotos...
...von der Bahnstrecke Dorsten - Gladbeck. Leider sind die Ergebnisse wegen der total schlechten Auslöseverzögerung nur mittelmäßig. (Die Nähe zum Gleis war arbeitsbedingt, privat gehe ich immer auf Distanz zu fahrenden Zügen)
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15.05.2008
noch zwei Fotos vom 9. Mai...
Schon am 9. Mai war ich mit dem ICE 929 unterwegs. In der Abendsonne standen in Köln 103 235 und 103 184, leider nur ein Schrottfoto durch die geschlossene Scheibe:
Und hier noch ein Foto vom ICE 929 am selben Tag in Mainz:
18.05.2008
zwei Bilder aus Münster...
Nachdem nun bald alles, was ich fußläufig erreichen kann, völlig zugewachsen ist, postierte ich mich heute mal auf der Schiffahrter-Damm-Brücke, zunächst die Westfalenbahn am frühen Nachmittag:
Und dann abends noch die 101 102 mit einem Leerreisezug:
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25.05.2008
Neckargerach...
... fast wie in alten Zeiten, die umgeleiteten Güterzüge kamen heute am frühen Nachmittag fast im Blockabstand:
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27.05.2008
Glückstreffer!!!
Manchmal hat man einfach Glück! Als ich heute für einen kurzen Zwischenstopp in Darmstadt-Eberstadt dort aus dem Zug stieg, glaubte ich meinen Augen nicht zu trauen, als in der Ferne etwas Beigenes auftauchte, das sich mehr und mehr, je näher es kam, als 103 235 entpuppte; wie man auf dem oberen Bild sieht, hatte mein Zug aus Richtung Heidelberg wirklich erst vor wenigen Minuten den Bahnhof verlassen...
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30.05.2008
ein Bild zum akuten Problem der ISS...
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und noch ein Bild dazu...
31.05.2008
DB vor 25 Jahren: Mai 1983
Am letzten Tag im Mai nun noch meine historischen Fotos, die genau 25 alt sind:
Anfang macht ein Nahverkehrszug aus einem 455-Triebwagen in Neckargerach am 05.05.1983:
Und am selben Tag etwas später, die 140 608 mit einem Güterzug aus der Gegenrichtung:
Leider nur wenige 194er erwischte ich damals in meinem Heimatort Neckargerach, hier bei Regen die 194 565 am 11.05.1983:
Bei einem Ausflug am 15.05.1983 nach Bad Münster am Stein entstand dieses Foto von einem Nahverkehrszug auf der Nahebrücke:
Ebenfalls an diesem Tag entstand auch dieses Foto bei Oppenheim von einem IC mit der 103 230:
Am 18.05.1983 stand dieser Sonderzug mit der roten 218 199 in Eberbach:
Nun wieder zwei Fotos aus Neckargerach; zuerst der D 791 nach Lindau mit der der 111 199...
... und ein Güterzug mit der 150 072:
Am 21.05.1983 entstand dieses Foto von einem unbekannt gebliebenen IC bei Ingoldstadt:
Dann noch zwei Fotos aus Frankfurt von dem mit 110 bespannten IC 690 am 24.05.1983:
Zum Sommerfahrplan 1983 sollte der TEE Rheingold neues Prämiumprodukt der DB werden, deutlich zu erkennen an dem orangenen dünnen Streifen, hier aber noch als normaler Rheingold zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel am 27.05.1983 in Mannheim:
Und last not least am 29.05.1983 in Neckargerach die beiden Eröffnungszüge des neuen TEE-Rheingold-Flügelzuges von und nach München, die leider nur an jenem Tag mit 103 gefahren wurden; zuerst der TEE 16 mit 103 161:
Und der Gegenzug mit der ebenfalls geschmückten 103 109:
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