Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge (Seite 74):

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17.06.2017
103 113 und Koblenz-Lützel

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Dieses Wochenende fand wieder das alljährliche Sommerfest im DB-Museum Koblenz Lützel statt, und so ging es heute an den Rhein. Als Einstimmung gab es aber erst einmal zufällig in Münster diesen abgestellten Speisewagen (wohl von Centralbahn) zu sehen:


Zunächst machte ich dann in Remagen Station, für Landschaftsfotos war das Wetter aber leider unter aller Kanone:


Den Pendelzugbetrieb zum Museum übernahmen die 212 372 und die 140 423 mit zwei Bm235, hier bei der Einfahrt in den Koblenz Hbf.:


Die Fahrzeugparade selbst lief unter dem Titel Geburtstagsfest der Lokomotiven, die alle dieses Jahr irgendwie einen runden oder halbrunden Geburtstags feierten, alle Fahrzeuge nun der Reihe nach. Auftakt bildete traditionell der Adler:


Es folge die 001 150; ihr Geburtstag war der 5. nach der Wiederherstellung nach dem Brand in Nürnberg 2005:


Nun die 243 005, die wieder in ihren DR-Ursprungszustand zurückversetzt worden ist:


In etwas modernerem Zustand die 150 186:


Die mangels Ersatzteilen fahrunfähige 310 001 wurde von einer Madame Dreibein herein geschoben:


Die 150 186 holte sie dann ab:




Madame Dreibein in Form der 360 303 folgte dann wenig später in aktueller Farbgebung:


Die Rheingold E10 1239 vom Lokomotivclub 103 e.V.:




Es folgte die 110 152 in ihrer Epoche V Lätzchen-Lakierung:


Anschließend wurde Krokodil E93 07 von der Ka 4862 herein geschoben:


Anschließend holte sie die 110 152 ab:




Ka 4862 folgte sodann:


Die 101 018 war natürlich kein Teilnehmer der Parade:


Nun wieder zur Parade, nächste Lok war die E60 10:




Gefolgt von der E44 002:


Zum Schluss ging es zu den hochwertigen Reisezüge, zunächst die E10 348 mit zwei Schürzenwagen:


Dieser Wagen war ursprünglich der Kanzelwagen des Henschel-Wegmann-Zuges:


Dann ein besonderes Highlight, der 601/602-TEE-Triebwagen, der allerdings ja leider nicht mehr selbst fahren kann und geschoben wurde, den ich aber nach Jahren überhaupt mal wieder in Bewegung sah:






Für die Bewegung sorgte die 333 068:




Die 103 113 nahm mit dem TEE ebenfalls an der Parade teil:






Zum Abschluss der Parade kam dann noch die 120 101:


Und hier alles auch noch mal im Video:

Nach der Parade sah ich mich noch auf dem Gelände um, zunächst ein Bild von der 103 220:


Und noch einmal der TEE-Triebwagen; hier der 602er-Triebkopf mit Gasturbine:


Nicht nehmen ließ ich mir die Gelegenheit, einen Blick in das Innere zu werfen; echt schade, dass man heute so nicht mehr reisen kann und dass leider auch niemals mehr eine Restaurierung einer fahrtauglichen Garnitur erfolgt ist. Auch wenn viele Teile fehlen, hier zeigt sich, was 1. Klasse bedeutet und die Sitze waren sowohl im Abteil als auch im Großraumwagen sehr bequem :-)






Bevor es dann zurück bzw. erst mal nach Andernach ging, knipste ich am Bahnhof Lützel noch den Pendelzug:




In Andernach wartete ich die Rückfahrt des Sonder-TEEs ab, diesmal sogar mit etwas Sonne. Zuvor kam allerdings noch die 193 552:


Kurz danach ein Erzbomber mit 189er-Doppel:


Der Sonder-TEE hatte etwas Verspätung und folgte aber bald:




Im Güterbahnhof rangierte die 294 711:


Später dann noch ein Güterzug mit der 185 664:


Der IC 118 hatte dann ziemliche Verspätung, mit ihm ging es dann direkt zurück nach Münster:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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14.06.2017
DB vor 25 Jahren: Mai 1991 und 1992

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Nun ebenfalls online, die historischen Eisenbahn-Fotos vom Mai 1991 und 1992:

Mai 1991:


Mai 1992:

(Bitte auf die jeweiligen Bilder klicken!)
 

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03.06.2017
Am Bahnhof Münster

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Die Schrift ist nun auch montiert; - über den Zusatz (Westf) gibt es wohl einige Diskussionen, in Münster (also in Münster (Westf)) weiß man eigentlich in der Regel, in welchem Münster man gerade ist, aber man hat hier sicherlich an Touristen gedacht, die es nach einem Stadtbummel vielleicht schon wieder vergessen haben; - in der heutigen Zeit, in der die Rückentwicklung des Menschen zum Affen immer deutlicher voranschreitet, ist es sicherlich nicht verkehrt, alle Eventualitäten einzuplanen ;-)


Zunächst die WLE ER20:


Der HKX fuhr heute von Gleis 2:


Auf Gleis 1 vor der neuen Bahnhofsrückwand stand der weiße Vectron 193 247:


Für den IC 2213 wurde die Ausfahrt auf Gleia 9 kurzfristig zurückgenommen und der Zug fuhr dann auch von Gleis 2, Ursache wohl ein Gewitterschaden:


Zum Schluss noch ein Foto abends in Heidelberg, einer der neuen 147er, die 147 014:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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02.06.2017
DB vor 25 Jahren - April 1991 und 1992

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Soeben mit etwas Verspätung online, die Fotos von vor 25 Jahren aus dem April 1991 und 1992:

zum April 1991...


zum April 1992...

(Bitte auf die jeweiligen Bilder klicken!)
 

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28.05.2017
DB vor 25 Jahren: Mai 1992

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Wie im letzten Beitrag zum April 1992 bereits angekündigt, noch mal zu dem Streik im öffentlichen Dienst, der nicht nur die Bahn sondern vor allem auch die Müllabfuhr betraf; die stinkenden Müllberge in der Frühsommerwärme sind mir bis heute sehr im Gedächtnis; zunächst ein Foto von Luisen-Müll-Platz in Darmstadt am 07.05.1992:


Auch vor dem Studentenwohnheim, in dem ich damals wohnte, stapelte sich der Müll:


Nun widmen wir uns aber wieder der Eisenbahn. Am 05.05.1992 machte ich ein Spaziergang im Wald hinter der Darmstädter Lichtwiese Richtung Traisa; auf der Odenwaldbahn fuhren damals noch kurze Züge mit 212ern:




Und noch ein Blick in den Wald, der mich noch in den kommenden Jahren zu vielen Kleinszenen meines Romanas inspirieren sollte, wie zum Beispiel die Geschichte vom Heiligen Baum (siehe www.traluna.de)...


Auch in diesem Monat entstanden viele Fotos im Darmstädter Gleisdreick, hier ein Güterzug mit roter 140 am 06.05.1992:


Einen Tag später knipste ich dort den LH 1026 mit der 103 101:


Infos bekam man früher auch ohne Internet und Handy; am 10.05.1992 kam die 01 1066 mit einem Sonderzug durch Neckargerach:


Am 13.05.1992 knipste ich wieder im Gleisdreieck den EC 58:


Einen Tag später war ich in Frankfurt. Dort machte ich dieses Bild von der 103 235:


Zum Schluss noch einmal 5 Fotos aus dem Gleisdreck, zunächst zwei vom 19.05.1992; der LH 1024:


Und der LH 1026 abends dann mit der 103 105:


Auch am Folgetag wurde der Zug von der 103 105 gezogen:


Am 21.05.1992 war dann die 103 101 wieder im Einsatz; hier mit dem LH 1024:


Und noch eine 103 in Darmstadt, diesmal mit dem FD 1971 am 23.05.1992:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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27.05.2017
110 428 in Münster

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Morgens vor der Arbeit ging es noch schnell den Sonderzug nach Amsterdam mit der 110 428 fuzzen:


Und noch zwei Fotos von heute Abend, der EC 8 mit dem Panoramawagen:


Und noch mal der IC 2315 aus Westerland:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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26.05.2017
Kleiner nachmittags-Fuzz

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Heute ging es erst später als geplant an die Strecke, den HKX erwischte ich nur noch am Kanal:


Westfalenbahn und Ballon:


Dann zwei verspätete IC-Züge, der IC 2221 von Lübeck nach Frankfurt kam vor dem IC 2315:


Der IC 2315 aus Westerland und ebenfalls nach Frankfurt kam erst mit etwa 75 Minuten Verspätung:

 

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23.05.2017
Kleiner vormittags-Fuzz

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Der IC 2313 fuhr heute mit Bügel vorne:


Und noch die Westfalenbahn:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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22.05.2017
Westerfeld - Zugverkehr im Schatten des Illmefelsens

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Schräg gegenüber der Illmetalbrücke in Westerfeld erheben sich fast 90 Meter hoch die pittoresken Illmefelsen. Von dort hat man einen weiten Blick auf das Tal und den Nordrand der Stadt.






Hier oben entstand Mitte der 80er Jahre an einem sonnigen Morgen im Mai dieses Video mit gemischtem Personenverkehr:

www.youtube.com
(externer Link)

Dort oben gibt es übrigens seit je her ein nettes Ausflugslokal. Gut 25 Jahre später entstand dort dieses Bild:


 

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16.05.2017
Im Banhof brennt Licht...

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Heute ging es zurück nach Münster, hier der IC 118 bei der Einfahrt in Heidelberg:


Nach der Ankunft in Münster:


Im neuen Bahnhof brannte abends Licht, es wird aber wohl noch eine Weile dauern, bis der Innenausbau abgeschlossen ist:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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