Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge aus dem Mai 2015:

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02.05.2015
Kleiner Abend-Fuzz

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Auf meiner Abendrunde entstanden noch diese drei Fotos am Schleusenweg; zunächst noch mal der IC 2315:


Dann der EC 8 aus Zürich nach Hamburg:


Zum Schluss noch der HKX, heute mal mit einem BoxXpress-Taurus:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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04.05.2015
Einige schon etwas ältere Videos:

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Da das Schneiden der Videos von der Reise im März leider sehr lange gedauert hat und die Blogbeiträge dazu inzwischen schon weiter hinten sind, hier noch mal ein Extraeintrag:

Zunächst ein Video, das auf der Wanderung nach Eberbach entstanden ist:
www.youtube.com
(externer Link)
 
Der morgendliche Zugverkehr an der Lagune von Venedig am Morgen des 19.03.2015:
www.youtube.com
(externer Link)
 
Und hier noch der Sonnenuntergang auf der Fahrt vom Lido nach Venedig, ebenfalls vom 19.03.2015:
www.youtube.com
(externer Link)
 
Mehr als Abfallprodukt entstand noch dieses Video von Claudia157 bei den Fotoaufnahmen:
www.youtube.com
(externer Link)
 
Zum Schluss noch ein Video aus Westerfeld, das auch bereits im März entstanden ist:
www.youtube.com
(externer Link)
 
 

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09.05.2015
Dampfzug mit 01 150

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Viel war bei dem Blah-Wetter heute morgen leider nicht zu machen, aber die 01 150 wollte ich mir dennoch nicht entgehen lassen, und so ging es morgens zum Bahnhof Münster Zentrum Nord:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Hier der Zug auch noch mal im Video:

 

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10.05.2015
Kleiner Sudmühle-Fuzz

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Zunächst der IC 2315 mit der Jugend-forscht-101 050:


Die ES 64 F4-210, die auf die U-Bahn geleitet wurde:


Noch vor dem HKX kam im Blockabstand der IC 2409 mit der 120 138:


Kurz darrauf dann der HKX, ebenfalls im Blockabstand:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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15.05.2015
Zwei Fotos vom Schleusenhügel

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Zunächst der IC 2226 als Sandwich:


Mit etwas Verspätung kam dann etwas später der IC 2027:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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16.05.2015
V200 033 und Umleiter in Münster

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Heute stand die V200 033 abgestellt in Münster:


Wegen des Unglücks in Ibbenbüren wurden die IC-Züge Berlin - Amsterdam über Münster umgeleitet und machten hier Kopf:


Nach dem IC 146 kam dann der IC 145 nach Berlin:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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19.05.2015
Fahrweg-Messzug in Münster

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Abends stand der Fahrweg-Messzug in Münster:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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25.05.2015
Neues aus Westerfeld

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Schon seit langer Zeit hatte ich immer die Idee, einen Schnitt durch ein Gebäude auf der Modellbahn darzustellen. Hierfür bot sich auf meiner Anlage der Bereich ganz am Ende über den Transformatoren an. Es soll aber kein normales Wohnhaus werden, sondern eine Party-Location in einem alten Lagerhaus.

Wie jeder Hausbau beginnt auch dieser mit dem Keller:


Das Treppenhaus braucht nur angedeutet zu werden, da es später kaum noch zu erkennen sein wird:




Es handelt sich um ein Lagerhaus, das zu einer Fabrikanlage gehört, die außerhalb der eigentlichen Anlage liegt, wegen der die stillgelegte Strecke zu der im Krieg gesprengten dritten Illmebrücke (im Hintergrund) noch als Spitzkehre für den Gleisanschluss benutzt wird. Ab den 80er Jahren befand sich dort zunächst eine harmlose Disco, später wandelte sich das Bild: Im Erdgeschoss ist noch immer eine Bar, im Keller finden dagegen heutzutage die etwas ausgefalleneren, bizarren Partys statt ;-)


Da es - aus verständlichen Gründen - keine passenden Figuren gibt, habe ich einige einigermaßen passende Figuren modifiziert, hier eine davon:


Zur Beleuchtung dienen LEDs, mit denen ich hier gerade meine ersten Erfahrungen sammle. Eine Ausstellung mit großen Leinwandrepros meiner Zeichnungen darf natürlich auch nicht fehlen. Selbstverständlich ist das alles erst der Anfang und wird in den kommenden Monaten noch weiter ausgebaut:


Auch der Anlagenbau hat weiter Fortschritte gemacht, und der größte Teil ist inzwischen grundbegrünt worden. Die karge Vegetation hängt damit zusammen, dass ich eine Vorfrühlingslandschaft etwa in den Monaten Januar bis März darstellen möchte, was es im Modellbahnbereich eher selten gibt:




Den alten und neuen Zugverkehr gibt es hier besser im Video:
www.youtube.com
(externer Link)
 
Noch einmal der Bizarr-Club, dessen Inneneinrichtung noch weiter ausgebaut wird. Auch der Dachstuhl fehlt noch. Dass alles noch windschief ist, hängt damit zusammen, dass die Einzelteile noch nicht verklebt und lose zusammengestellt sind.


Da die Widerstände für die LEDs zunächst zu schwach waren, mussten sie noch einmal durch stärkere ersetzt werden. Dadurch sieht die Elektrik leider aus, als wenn sie die Westerfelder Firma Elektro-Schrottbau installiert hat, aber später ist das alles natürlich nicht mehr zu sehen:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Wird später fortgesetzt!
 

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31.05.2015
Erinnerung an den letzten Dampf-Schnellzug vor 40 Jahren

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Eine schöne Aktion der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf, eine Erinnerungsfahrt an den letzten Schnellzug D 735, der am 31.05.1975 planmäßig mit einer Dampflok fuhr. Da eine Fahrt in der Zeitlage des D 735 unmöglich war, wählte man die Zeitlage des ehemaligen D 715. Leider war das Wetter ziemlich bescheiden, und so ging es auch heute nur zum Bahnhof Münster-Zentrum Nord. Da der erste Wagen mit dämlichem Graffitisch... beschmiert war, musste leider etwas Photoshop ran :-(


Und hier noch ein leicht unscharfes Foto von 1975 ;-)


Eigentlich dachte, ich, das Wetter könnte heute gar nicht mehr schlechter werden, aber da wurde eines Besseren belehrt. Abends zog Regen auf. Zuerst noch ein Foto vom Hetzerather:


Die Rückfahrt des Dampfzuges als E 2730 verzögerte sich ca. 80 Minuten:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Zum Schluss noch mal alles im Video:

 

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