Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge aus dem September 2016:

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10.09.2016
70 Jahre Care-Pakete ;-)

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Heute trafen wir uns in Lengerich zu einer kleinen, privaten Fotoaktion, für die der toll restaurierte M.A.N MK LKW (Baujahr 1949) - auch beteiligt an der Jubiläums-Aktion in Bremerhaven vor einigen Wochen - gewonnen werden konnte...














Guck mal, die von der Bahn! Wie die wieder geladen haben...


Anderer Schauplatz: An der Ausgabestelle:



Kohlenklau...




Zurück zur Verladung, die haben aber echt schlampig geladen...




Und jetzt klaut die auch noch!!


Zum nächsten Ortswechsel geht es mit der Köf:








Vielleicht ist da ja auch Schokolade drin...




Hey, die klaut ja schon wieder...


Und jetzt klaut auch noch der Fahrer...




Kleine Differenzen beim Rangieren...




Hey, die puhlt sich da etwas raus!



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Das war eine tolle Aktion! Vielen Dank an alle Beteiligten!!
 

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13.09.2016
DB vor 25+1 Jahren: August 1990

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Und ein weiterer Nachtrag aus dem Jahr 1990, die Bilder aus dem August 1990:

Zuerst ein Foto von einer 150 vor einem Güterzug am 03.08.1990 in Neckargerach:


Nun mehrere Fotos vom Schienenschleifzug am 14.08.1990 in Neckargemünd:










Der zu dieser Zeit regelmäßig verkehrende Expreßgut-Zug mit nur einem Wagen am 15.08.1990 in Neckarsteinach:


Am 18.08.1990 ging es mit dem Auto via Landstraße nach Hamburg, unterwegs entstanden mehrere Fotos; zunächst ein IC auf der Gemündener Mainbrücke:


Ein weiterer IC im Sinntal:


Viadukt bei Cornberg:


Die Wagen aus dem FD Königssee gerieten häufiger auch mal in andere Züge, wie in einen IC auf der Werratalbrücke bei Oberrieden:


Ein weiterer 120-bepsannter IC bei Northeim:


Zum Schluss der Reihe von dieser Tour zwei Fotos aus Bienenbüttel:




Zum Schluss noch ein Foto aus Ahrensburg mit der neuen Straßenbrücke am 31.08.1990:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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16.09.2016
Hetzerather in Münster Zentrum Nord

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Heute hatte ich mal die Möglichkeit, vormittags den Hetzerather knipsen zu können, allerdings verschwand gerade die Sonne, als der Zug kam:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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17.09.2016
IC 2213 in Münster

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Heute ging es mal wieder in südliche Gefilde, ausnahmsweise mal abends mit dem IC 2213:


In Köln stand die NX 110 469:


Noch ein Bild nach der Ankunft in Heidelberg:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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21.09.2016
Fahrt über den Bodensee nach Ulm

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Heute ging es etwas durchs Ländle und zunächst nach Karlsruhe und dort weiter an den Bodensee. In Karlsruhe kam gerade die 120 123 mit einem IC:


Die Fahrt weiter über die Schwarzwaldbahn war dann sehr entspannt:


Drei Fotos aus Singen beim Umsteigen; zunächst zwei SBB Re 4/4 II bzw. Re 420:


Ein Blick ins Bw mit zwei Ludmillas und der Albatros Express 152 136:


Und noch ein neuer SBB GTW RABe 2/6:


Zwei Fotos vom Bodensee, der sich leider sehr diesig gab:


Gehören die Bauzäune dazu?


Dann ging es von Friedrichshafen, wo der Zug nach Lindau nicht gewartet hatte, direkt weiter nach Ulm, oder sagen wir mal lieber mit einem RE nur bis Ravenburg, denn dort hieß es dann: JUHU - Schienenersatzverkehr!!


Noch ein Bild aus Ravensburg von einem blauen 650er der Bodensee-Oberschwaben-Bahn, bevor es mit dem Bus (zum Glück ein komfortabler Reisebus, der direkt bis Aulendorf fuhr) weiter ging:


Und noch drei Fotos aus Aulendorf; ein 628er nach Lindau:


Der 612 128 als RB nach Ulm:


Und noch der IRE nach Ulm mit der 218 496, mit dem es dann weiter ging:


Auch aus Ulm noch ein Foto: etwas Bundesbahn-Feeling mit zwei hübschen Retro-Dreibeinen im alten Farbschema; passend zur 103 113, mit der es dann im nächsten Blogbeitrag weiter geht:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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21.09.2016
103 113 im letzten Licht in Ulm

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Lebende 103er gibt es zur Zeit leider praktisch nur noch südlich der Donau, und so oft schaffe ich es nicht dort hin; und dann ist es ja auch immer noch ein Glückspiel, aber heute hatte ich Glück, und die 103 113 brachte den IC 2094 aus München:















(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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22.09.2016
Es quietscht wieder im Neckartal...

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Seit einiger Zeit fahren ja nun die S-Bahnen im Neckartal wieder, die ersten beiden Bilder entstanden am Binauer Tunnel:




Und hier noch zwei Bilder aus Neckargerach:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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25.09.2016
IC 2327 bei Münster

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Am frühen Nachmittag war ich kurz an der Strecke, um den IC 2327 zu knipsen:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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28.09.2016
AKE Rheingold und Opel Kapitän

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Heute kam es in Münster Sudmühle zu einem Zusammentreffen des AKE Rheingold mit der E10 1309 und einem Opel Kapitän aus den 60er Jahren:





(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Nachdem ich erst vor einiger Zeit feststellte, dass mein Handy auch mit 4k-Auflösung filmen kann, gibt es hier also auch noch mein erstes Video in 4k Ultra HD :-) Man beachte zudem den schönen Pfiff...

 

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29.09.2016
DB/DR vor 25 Jahren: September 1991

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Zunächst der traurige Rest von der E00 02, der damals noch an der Stadtbahn etwa in Höhe des ehemaligen Lehrter Bahnhofs stand. Das Bild machte ich am 02.09.1991 aus einem fahrenden Zug:


Am 07.09.1991 knipste ich die ex-Airport-Express-111 049 vor einem InterRegio in Heidelberg (der LH Airport-Express selbst wurde ab der Eröffnung der NBS ja von der 103 101 gezogen).


Zwei Tage später, am 09.09.1991 ging es nach Staßfurt. Auf der Fahrt dorthin entstand dieses Foto mit Wasserkran in der Kurve Eilsleben:


Dann stellvertretend zwei Fotos von den in Staßfurt abgestellten Dampfloks bzw. Dampfspendern:




Wenn auch off-topic, hier noch ein bisschen Ostalgie:


Als letztes Bild aus Staßfurt noch die 112 234:


Nun ein Foto aus Niebüll, der NVAG-Triebwagen mit Kurswagen nach Dagebüll am 12.09.1991:


Ein Güterzug auf der Strecke von Hamburg nach Lübeck am 15.09.1991 bei Rahlstedt:


Die 750 003 (103 222) am 18.09.1991 in Mannheim:


Eine Ludmilla mit einem unbekannt gebliebenen Schnellzug auf der Lombardsbrücke in Hamburg am 20.09.1991:


Am 23.09.1991 war ich in Leipzig. Auf der Fahrt dorthin machte ich diesen Notschuss auf die graue E18 08:


Nun auch noch ein Foto aus Leipzig, die 243 855 vor dem IC 157:


Zum Schluss noch zwei Foto aus Meinigen, wo ich am 28.09.1991 das AW besuchte. Hier machte ich Massen von Fotos, aus denen man irgendwann später noch mal einen eigenen blogeintrag machen kann. Stellvertretend daher erst mal nur der Kessel der 01 066, die ja inzwischen wieder fährt.


Am Bahnhof noch die 132 089 mit zwei Doppelstock- und einem Gepäckwagen:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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30.09.2016
DB/DR vor 25+1 Jahren: September 1990

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Dieses Foto vom 02.09.1990 in Ahrensburg von einem Schnellzug von Rostock nach Hamburg dürfte mein einziger dokumentierter Einsatz von Umbauwagen im Schnellzugeinsatz sein:


Als zweiter innerdeutscher IC verkehrte der IC Max Liebermann mit einem 601er TEE-Triebwagen und Reichsbahnflagge, hier am 03.09.1990 in Hamburg Altona:


Am 08.09.1990 entstand dieses Stillleben-Foto vom Wechsel der Uhren und Fallblattanzeiger in Hannover:


Neuer ICE1-Triebkopf mit Signalmast-Schaden am 10.09.1990 in Würzburg:


Am 11.09.1990 knipste ich die 111 005 mit einem Eilzug in Neckargerach:


Der vom Kanzler nie genutzte Kanzler-Wagen am 15.09.1990 in Frankfurt:


Noch einmal ein innerdeutscher Schnellzug, vermutlich aus Rostock, der aus Mitteleinstiegswagen bestand, am 17.09.1990 in Hamburg Altona:


Und noch ein weiteres Foto aus Hamburg, eine S-Bahn am Dammtor-Bahnhof einen Tag später:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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