Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge aus dem September 2019:

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01.09.2019
IC 1116 bei Neckargemünd

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Heute ging es nachmittags nach Neckargemünd, genauer gesagt nach Kleingemünd, um den IC 1116 zu fuzzen. Zunächst der obligatorische Quietschi:


Und noch einer:


Dann der IC 1116:



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02.09.2019
ICE 714 in Neckarhausen

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Zunächst ein Bild morgens in Neckargerach:


Nach der Arbeit machte ich in Neckarhausen Station und passte dort den ICE 714 ab. Zunächst kam aber erst einmal wieder ein Quietschi:


Der ICE 714 folgte dann bald:

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05.09.2019
ICE 714 in Eberbach

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Leider glänzte der Buga-ICE auch diese Woche mit höchster Unzuverlässigkeit; heute fuhr er wieder:

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06.09.2019
ICE 714 vom Dilsberg aus

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Heute wanderte ich nach der Arbeit auf den Dilsberg Leider ist die Bahnlinie von dort nicht so arg gut zu sehen.

Der ICE 714 mit der Burg Schwalbennest:


Die einzige Fotomöglichkeit war mit Tele auf der Nackarbrücke:





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08.09.2019
Tunnelblicke

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Heute ein paar Bilder von einer Lostplace-Tour in Sachen Bahn; ohne weitere Worte...





















































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07.09.2019
IC 1117 mit 120 in Neckargerach

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Heute kam der IC 1117 mit der 120 147:





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10.09.2019
ICE 715 morgens in Neckargerach

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Morgens ging es zur Wingert-Brücke, um den IC 715 zu fuzzen:



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10.09.2019
Fahr mit ICE 714

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Heute ging es noch mal mit dem ICE 714 von Stuttgart durch das Neckartal über Heilbronn nach Heidelberg. Zunächst der Zug bei der Bereitstellung:


Der Zug war ein Redesigner ICE3. Leider wurden die Sitze vom ICE4 verbaut. Für diese recht kurze Fahrt war es zwar OK, aber es ist schade, was aus dem für Langstrecken einst so bequemen Zug geworden ist. In der zweiten Klasse fehlen nun die Fußstützen und die Sitze lassen sich kaum verstellen.


Neu sind auch die großen Bildschirme mit dem Zuglauf:




Zwischenstopp in Heilbronn:


In der Kurve von Hirschhorn:


Kein Hochgeschwindigkeits-Blick mehr, die Scheibe zum Führerstand ist nun fest mattiert:


Zum Schluss noch der Zug in Heidelberg:

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11.09.2019
ICE 715 bei Neckargerach

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Morgens war ich heute kurz an der Unterführung zwischen Zwingenberg und Neckargerach:

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12.09.2019
ICE 715 in Zwingenberg

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Leider war das Wetter heute ziemlich blah, als ich morgens den ICE 715 in Zwingenberg abwartete:

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14.09.2019
IC 1117 bei Zwingenberg

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An fast der gleichen Stelle wie vorgestern hatte ich mit dem IC 1117 heute mehr Glück mit dem Wetter, und es war nach drei Fehlversuchen an diesem Fotostandpunkt endlich auch mal die Lok vorne:

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18.09.2019
IC 1116 und Roter Flitzer in Neckarzimmern

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Heute ging es nachmittags nach Neckarzimmern, um den IC 1116 zu fuzzen. Zunächst aber erst einmal eine Straßenbahn-S-Bahn:


Der IC 1116 wartete ich dann hinten am ehemaligen Güterbahnhof ab, wo man auch die Burg Hornberg erahnen kann:




Hier zeitgleich auch aus etwas anderer Perspektive:


Das Gebäude auf der rechten Seite dürfte im Zusammenhang mit dem ehemaligen Reichsschwefelwerk von Hassmersheim stehen, welche Bedeutung es genau hatte, entzieht sich aber meiner Kenntnis.

Als ich zurückfahren wollte, wurde ich vom Roten Flitzer (789-Schienenbus) überrascht, so dass es nur für einen Notschuss reichte:



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16.09.2019
ICE 714 in Neckargerach

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Heute hatte der ICE 714 ziemlich viel Verpsätung und ich passte ihn nach der Arbeit in Neckargerach ab:

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21.09.2019
IC 1117 in Eberbach

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Morgens war ich kurz in Eberbach, um den IC 1117 zu fuzzen:



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22.09.2019
IC 1116 mit 101 112

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Aus dem Fenster des Mitteltorturms in Hirschhorn konnte ich während meiner Ausstellung noch den IC 1116 fuzzen, der heute von der rot-beigen 101 112 gezogen wurde:





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23.09.2019
Abellio Bonsai-Quietschis

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Zum Fahrplanbwechsel im Dezember übernimmt Abellio die RE-Züge im Dreieck Stuttgart - Heilbronn - Mannheim/Würzburg. Aktuell finden Schulungsfahrten mit Bonsai-Quietschis statt, die im Planbetrieb wohl nicht zum Einsatz kommen sollen (hoffen wir es mal, sonst bei schon jetzt restlos überfüllten Zügen gute Nacht).

Der erste stand in Bad Friedrichshall:


Ein anderer in Heilbronn:

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24.09.2019
Fahrt nach Münster und Hamburg

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Heute ging es nach Hamburg mit eienm Zwischenstopp in der alten Heimat.


Von Heidelberg nach Münster ging es mit dem IC 2116, zuvor kam noch die ES 64 F4-288 mit einem Containerzug:




Mit der 143 650 ein bisschen Ostalgie in Mannheim:


Im Mittelrheintal in Hirzenach:


Ankunft in Münster zusammen mit dem IC 2217:




Die Eurobahn fährt immer noch im Westfalenbahn-Design:




Später stattete ich noch meinem alten Fuzzpunkt an der Schleuse einen Besuch ab; zunächst der IC 2226 nach Kiel:


Etwas später der IC 2027 nach Nürnberg:


Noch ein Besuch in der Innenstadt...


... und dann ging es mit dem IC 2024 bereits weiter nach Hamburg:


Ankunft am frühen Abend in Hamburg:


Mein Hotelzimmer konnte für einen Bahnfan wie mich kaum besser sein, Ankunft von Flixtrain:


An den Deichtorhallen:


Und ein ICE auf der Oberhafenbrücke:


Dann ging es noch auf eine große Runde durch das abendliche Hamburg:










Und noch mal der Blick aus dem Hotel auf die Bahnhofeinfahrt:

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25.09.2019
Fahrt nach Husum

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Heute ging es nach Husum, da ich für meinen neuen Roman recherchieren wollte, in dem eine Passage dort spielen wird.

Zunächst der morgendliche Bild auf die Ausfahrt des Hamburger Hauptbahnhofs aus dem Hotelzimmer:




In Hamburg-Altona stand eine Knotenpunkt-Reserve:


Ein Zug aus CD-Wagen und eine verkehrsrote 143 besser gesagt 243 mit DR-Aufklebern (243 145):






Nach der Ankunft in Husum:


Blick auf den Hafen:


Dann ging es erst einmal raus an den Deich. Einige Impressionen und Details in den Salzwiesen:








Die Rasenmäher auf dem Deich:




Das Wetter hatte einen Vorteil, es konnte nicht schlechter werden:




RE nach Hamburg an der Klappbrücke:


Am Hafen ging es dann erst mal Mittag essen:


Dort gab es zunächst den IC 2310 mit dem 218er-Doppel zu sehen:


Beim Essen gab es Gesellschaft von Möwen und Dohlen:








Irgendwie sind sie wohl wirklich die Nachfahren der Dinos:






Und noch zwei Bilder vom Bahnhof:




Nach der Ankunft in Hamburg:


Zum Schluss zwei Bilder aus der Hamburger Speicherstadt:



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26.09.2019
Bilder von der Rückfahrt

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Heute ging es zurück nach Hause, und ich fuhr mit dem IC 2313 noch einen Umweg über Stuttgart und Karlsruhe:


So leer war der Zug natürlich nur beim Einsteigen:


Halt in der alten Heimat:


Da der Zug ohne Halt über Gelsenkirchen umgeleitet wurde, stand er länger in Essen. Dort stand gerade der kleine ICE:




Außerdem kam noch Flix-Train, und ich konnte noch den grünen Vectron fuzzen:




In Köln dann eine Begegnung mit der E10 1309:


Ein Blick aufs DB-Museum in Koblenz:


In Mainz stand der Fahrweg-Messzug:


Die wegen Baumängeln gesperrte Hochstraße in Ludwigshafen:


Einfädelung nach Stuttgart21


Obwohl der Zug Verspätung hatte, weil er zwischen Mannheim und Bad Schönborn ewig hinter einer S-Bahn rumgurkte, stand er lange in Stuttgart:


Die RailPool-Jim-Knopf-187 315:


Ankunft in Karslruhe:


Von Karlsruhe nach Mannheim ging es mit einem restlos überfüllten ICE. Ich verstehe einfach nicht, warum die Bahn auf den Magistralen auf dieses dümmliche Halbzug-Konzept setzt. Halbsache stopfen, stopfen, stopfen, damit die Kasse stimmt.

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27.09.2019
ICE 715 und 714 in Neckargerach

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Da es wie aus Eimewrn schüttete, war ich morgens und nachmittags nur in Neckargerach kurz am Bahnhof:







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28.09.2019
IC 1117 in Neckargerach

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An der selben Stelle wie gestern heute der IC 1117:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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29.09.2019
IC 1116 in Neckargeraqch

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Heute ging es nachmittags zur Wingert-Brücke in Neckargerach, um den IC 1116 zu fuzzen:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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30.09.2019
ICE in Neckargerach nd bei Haßmersheim

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Heute ging es morgens zuerst noch mal auf die Wingert-Brücke, um den ICE 715 zu fuzzen:


Für die Rückfahrt fuhr ich nach Haßmersheim. Zunächst kam ein leerer Doppelstock-Zug mit 111:


Kurz danach die Abellio-Bonsai-Quietschis auf Testfahrt:


Der ICE 714 folgte dann bald:




Zum Schluss noch die S 41 an dem noch recht jungen Haltepunkt Haßmersheim:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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